智慧燈桿的發(fā)展，除了資金、政策等外力的推動(dòng)，更重要的是內(nèi)力的激發(fā)。與此同時(shí)，5G的建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入到?jīng)_刺階段，如何實(shí)現(xiàn)無(wú)縫覆蓋，如何加大系統(tǒng)容量，5G小基站成為了破題的關(guān)鍵。而智慧燈桿作為5G小基站的天然載體，必然能分享到5G小基站的發(fā)展成果。



智慧燈桿發(fā)展現(xiàn)狀



從2014年國(guó)內(nèi)開(kāi)始建設(shè)智慧燈桿伊始，智慧燈桿的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)十分緩慢的時(shí)期。最初幾年，雖然看似每年都以成倍的速度在增長(zhǎng)。但實(shí)際上，智慧燈桿的建設(shè)主要集中在北上廣深幾個(gè)大城市，而且這種增速是建立在智慧燈桿基數(shù)很低的基礎(chǔ)上的。



直到2021年（5G商用后的第2年），智慧燈桿才陸續(xù)在各大中小城市落地開(kāi)花。



智慧路燈搭載智能照明、公共WiFi、5G微基站、高清監(jiān)控?cái)z像、廣播音響、環(huán)境監(jiān)測(cè)、 LED多媒體大屏、汽車(chē)/手機(jī)充電樁、緊急呼叫、井蓋監(jiān)測(cè)、水位監(jiān)測(cè)等前端采集設(shè)備，多維度融合城市數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)線聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)傳輸、多媒體信息、環(huán)境監(jiān)測(cè)、安防監(jiān)管等功能，為智慧城市建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為居民提供便捷、人性化的公共服務(wù)。



一、智能照明：批量管控區(qū)域內(nèi)燈具，實(shí)現(xiàn)按需照明、精細(xì)化管理，從而達(dá)節(jié)能減排、高效運(yùn)維的目的。



二、智能安防：通過(guò)布設(shè)監(jiān)控?cái)z像頭、一鍵報(bào)警及遠(yuǎn)程管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化監(jiān)控、信息化管理、多應(yīng)用快速聯(lián)動(dòng)。



三、智慧信息發(fā)布系統(tǒng)：通過(guò)LED信息屏發(fā)布公共信息、廣告信息、緊急信息等，支持文字、圖片、視頻等多種媒體播放形式。



四、無(wú)線wifi：路燈內(nèi)嵌無(wú)線WiFi裝置，并可搭載5G微基站，實(shí)現(xiàn)無(wú)線城市。



五、充電樁：助力新能源汽車(chē)推廣，在智慧路燈桿聯(lián)動(dòng)充電樁，為智能電動(dòng)汽車(chē)提供便捷的充電服務(wù)，有效解決 新能源汽車(chē)充電難的城市服務(wù)痛點(diǎn)。此外，還可提供手機(jī)、電動(dòng)自行車(chē)充電服務(wù)。



六、環(huán)境監(jiān)測(cè)：智慧路燈搭載環(huán)境傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度、濕度、空氣質(zhì)量、陽(yáng)光輻射、風(fēng)力等環(huán)境天氣數(shù)據(jù)，有氣象、環(huán)保等部門(mén)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。



可以說(shuō)，智慧路燈是智慧城市的關(guān)鍵基礎(chǔ)。一方面，隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大、城鎮(zhèn)老齡化現(xiàn)象的不斷增加，傳統(tǒng)的公共基礎(chǔ)設(shè)施已難以支撐當(dāng)前社會(huì)乃至未來(lái)社會(huì)的發(fā)展需求，基礎(chǔ)設(shè)施智能化是推動(dòng)智慧城市、智慧社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)。



最近兩年，隨著智慧城市的發(fā)展和國(guó)家政策的大力支撐，國(guó)內(nèi)的智慧燈桿建設(shè)也在加速建設(shè)，由原來(lái)的北上廣深四大城市輻射到其他一線二線甚至三線城市。估計(jì)到2021年底，全國(guó)將會(huì)有超過(guò)160個(gè)城市開(kāi)展智慧燈桿建設(shè)，全國(guó)建成的智慧燈桿數(shù)達(dá)到10萬(wàn)根左右。



未來(lái)幾年，智慧燈桿這種發(fā)展的勢(shì)頭是否會(huì)繼續(xù)延續(xù)下去，有什么有利的因素助力智慧燈桿的發(fā)展呢？



推動(dòng)智慧燈桿發(fā)展的主要因素有哪些呢？



因素一：改善市容市貌需要使用智慧燈桿



智慧燈桿最早的需求主要來(lái)源于對(duì)城市美觀的要求，各地智慧城市的發(fā)展需求，各種應(yīng)用設(shè)備都需要有支撐桿來(lái)搭載。如果沒(méi)有合理的規(guī)劃，容易出現(xiàn)大量的桿件在同一區(qū)域的道路上，嚴(yán)重影響了市容市貌。智慧燈桿能將各種應(yīng)用設(shè)備同時(shí)搭載在同一根桿上，提供網(wǎng)、電、箱等資源，使得道路的桿件大幅減少，也使得環(huán)境更加優(yōu)美。







城市的市容市貌需要改善，可以說(shuō)是智慧燈桿立足的關(guān)鍵，但智慧燈桿要大力發(fā)展，還需要更多的助力。



因素二：車(chē)網(wǎng)協(xié)同對(duì)智慧燈桿的需求迫切



隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的日益成熟，相應(yīng)的商業(yè)應(yīng)用推廣也會(huì)進(jìn)行相關(guān)議程。而無(wú)人駕駛需要與智慧燈桿上的傳感器進(jìn)行高頻的信息交互。因此，車(chē)網(wǎng)協(xié)同的發(fā)展，必然會(huì)同步推動(dòng)智慧燈桿的發(fā)展。



無(wú)人駕駛雖然前景一片大好，但無(wú)人駕駛距離實(shí)現(xiàn)大規(guī)模推廣甚至達(dá)到商業(yè)化，還有很長(zhǎng)的路要走。



因素三：無(wú)線通信覆蓋需要大量的5G小基站，而智慧燈桿是5G小基站的最佳載體



截止6月的數(shù)據(jù)，雖然我國(guó)5G基站建設(shè)的數(shù)量已經(jīng)超過(guò)96萬(wàn)個(gè)，但仍然有不少地方存在道路覆蓋盲區(qū)，這些區(qū)域，很多是由于選址困難，無(wú)法在附近建站所致?；具x址這一難題，已經(jīng)影響了通信行業(yè)十多年。



然而，當(dāng)智慧燈桿和小基站出現(xiàn)以后，使用智慧燈桿+小基站，讓運(yùn)營(yíng)商們找到了實(shí)現(xiàn)城市無(wú)縫覆蓋的最佳途徑。



當(dāng)然，前期的網(wǎng)絡(luò)覆蓋建設(shè)仍以“先宏站后小站”原則來(lái)執(zhí)行，優(yōu)先保證更廣的覆蓋。但隨著后期網(wǎng)絡(luò)選址越來(lái)越難，智慧燈桿+小基站必然會(huì)成為網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重心之一。



據(jù)估計(jì)，5G小基站的規(guī)模有可能是宏站的2倍以上（含室內(nèi)外）。道路覆蓋需要多少桿件來(lái)支撐5G小基站，這個(gè)規(guī)模也必然是非常龐大的。這個(gè)數(shù)量在未來(lái)幾年，將會(huì)達(dá)到數(shù)百萬(wàn)甚至千萬(wàn)級(jí)別。作為5G小基站天然載體的智慧燈桿，在不遠(yuǎn)的將來(lái)（可能就在2022年），有可能會(huì)引爆一波發(fā)展的小高潮。



有運(yùn)營(yíng)商人士預(yù)計(jì)小基站部署有望在2021年下半年逐漸開(kāi)展?；蛟S，萬(wàn)眾期待的小基站集采也會(huì)在近期陸續(xù)展開(kāi)。



小基站究竟是怎樣的？



小基站（Small Cell） 特指小型一體化基站，目前為區(qū)別于宏基站的基站類型的統(tǒng)稱， 根據(jù)其覆蓋范圍分為微基站（Microcell）,皮基站（Picocell）, 飛基站（Enterprise Femtocell & Residential Femtocell）。小基站的應(yīng)用，一方面能加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋，另一方面可以提升系統(tǒng)容量。



目前，限制小基站應(yīng)用的主要是無(wú)線天線尺寸的大小。一般要求天線的尺寸與電磁波波長(zhǎng)在同一個(gè)數(shù)量級(jí)，而電磁波波長(zhǎng)就是光速/頻率。4G的載波波長(zhǎng)在分米級(jí)，而到了5G，載波波長(zhǎng)變成了毫米級(jí)。所以天線可以做的更小，做得更多。小基站可以像路由器一樣小，藏在CBD和大型Shopping mall的角角落落，或者路邊的智慧燈桿上。



按小基站的設(shè)備形態(tài)，可以分為一體化小基站和分布式小基站。



而按基站形態(tài)，5G基站可以為分以下幾類:







智慧燈桿上的5G基站，根據(jù)實(shí)現(xiàn)的覆蓋需要而設(shè)計(jì)，一般以5G小基站為主，特殊場(chǎng)景甚至可以使用5G宏站。



對(duì)比4G基站，5G基站的天線體型大大縮小，在公共場(chǎng)所更加容易進(jìn)行隱藏。



5G與4G的主要搭載區(qū)別是，4G在天線近端需要搭載RRU設(shè)備，而5G將射頻單元與無(wú)源天線合成到AAU中。因此5G天線的造型，可以更好的融入到環(huán)境中，特別是掛載在智慧燈桿上面。



當(dāng)然，掛載在智慧燈桿上的基站以5G小基站為主，宏站根據(jù)場(chǎng)景而定。由于5G宏站的AAU體積較大，重量一般也達(dá)到50Kg，因此 ，5G宏站使用的智慧燈桿要求的承截能力相對(duì)較高。而5G小基站，體積小，重量一般在10KG左右，很適合掛載在智慧燈桿上。



小基站的背后，支持5G發(fā)展的政策有哪些？



支持5G發(fā)展的政策大部分都在2020年已經(jīng)發(fā)布，其中較多地區(qū)提出，開(kāi)放社會(huì)桿件資源來(lái)支撐5G的發(fā)展。這些措施無(wú)疑是對(duì)5G小基站的最大利好。



隨著各地政策的出臺(tái)，5G小基站已逐步列入到各地的道路智慧燈桿規(guī)劃中。乘著智慧燈桿發(fā)展的東風(fēng)，5G小基站將迎來(lái)了自己的“春天”。當(dāng)然，5G小基站的發(fā)展，也會(huì)反過(guò)來(lái)推動(dòng)著智慧燈桿走向一個(gè)新的高度。



國(guó)內(nèi)外10大生產(chǎn)小基站企業(yè)



從小基站產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，小基站產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展長(zhǎng)期處于不均衡狀態(tài)。小基站產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)“中間厚、兩邊薄”的橄欖球型特點(diǎn)。產(chǎn)業(yè)資源大多集中在中游的系統(tǒng)和設(shè)備集成環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)鏈上游的芯片產(chǎn)業(yè)投入稍顯不足，落地應(yīng)用場(chǎng)景相對(duì)較單一。







隨著近年政策的利好不斷和芯片研發(fā)投入的加大，小基站發(fā)展的各種問(wèn)題都得以迎刃而解。



小編收集了國(guó)內(nèi)外各20家5G小基站產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)度較高的企業(yè)。其中大部分企業(yè)都在行業(yè)知名度較高，或者已經(jīng)上市。



結(jié)語(yǔ)



當(dāng)下，5G小基站已啟航，而智慧燈桿也處于發(fā)展的風(fēng)口。5G小基站給智慧燈桿添一把火，或?qū)⒛芤I(lǐng)智慧燈桿產(chǎn)業(yè)大發(fā)展！



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